کنترل جابهجائی عرضی قوسهای رودخانهای با نصب صفحات شناور
Authors
Abstract:
فرآیندهای طبیعی در رودخانههای مئاندری نظیر آبشستگی در قوس خارجی و رسوبگذاری در قوس داخلی باعث انتقال عرضی قوس رودخانه در جهت پائیندست میگردند. تاکنون روشهای متعددی برای کنترل این انتقال ارائه شده است. در این مطالعه اثرات کاربرد صفحات شناور در میزان عمق آبشستگی و رسوبگذاری در قوس رودخانه بررسی شده است. برای این منظور مدل فیزیکی با بستر متحرک از قوس 180 درجه رودخانه کارون واقع در جنوب اهواز ساخته شد. همچنین اندازهگیریهای توپوگرافی بستر فلوم نشان داد که قوس در بازه 130 درجه تا پائیندست قوس دچار آبشستگی زیادی میباشد. از این رو در مدل تعداد هفت صفحه شناور بهصورت متوالی در قوس خارجی بازه فوق نصب گردیدند و تحت سه عدد فرود 18/0، 20/0 و 22/0 مورد آزمایش قرار گرفتند. در تمام آزمایشها عمق جریان ثابت بود. ابعاد صفحات نیز بر اساس توصیههای ادگارد برای صفحات مستغرق طراحی شد. با برداشت توپوگرافی بستر توسط متر لیزری و وارد کردن نتایج حاصل به نرمافزار تک پلات(Tecplot)، وضعیت توپوگرافی ترسیم شد و نتایج بهدست آمده نشان داد که با نصب صفحات شناور بیشینه عمق آبشستگی در سه عدد فرود 18/0، 2/0 و 22/0 بهترتیب 50 درصد، 50 درصد و 40 درصد کاهش است. همچنین کارگذاری صفحات شناور باعث رسوبگذاری در پاشنه ساحل خارجی شده و باعث ساحلسازی میگردد.
similar resources
آنالیز و کنترل مقید حرکت غلتش عرضی یک شناور نظامی با باله های فعال
یکی از مهمترین حرکات یک شناور در امواج دریا، حرکت غلتش عرضی میباشد. شتابهای عرضی و عمودی ناشی از این حرکت، باعث اختلال در عملکرد خدمه، افزایش زمان مأموریت، دریازدگی کارکنان، آسیب رساندن به محموله، ناکارآمدی و کاهش عملکرد تجهیزات الکترونیکی، واژگونی شناور، افزایش مصرف انرژی و در کل سبب ناپایداری عرضی شناور میگردد. جهت جلوگیری از این پیامدها، انتخاب پایدارساز و سیستم کنترلی مناسب ضروری است. ه...
full textبررسی اثرات جابجایی مرکز ثقل و تغییر زاویه عرضی کف شناور پروازی بر عملکرد دینامیکی شناور
هدف از این مقاله بررسی اثر تغییر زاویه عرضی کف شناور و جابجایی مرکز جرم آن در عملکرد دینامیکی شناور پروازی در امواج است. دامنه حرکات در شناورهای پروازی، معیاری از عملکرد شناور است که با چیدمان اجرام و همچنین انتخاب زاویه عرضی کف تغییر میکند و در این تحقیق اثرات آن بررسی شده است. برای بررسی نیروهای وارد بر شناور از تئوری نواری زارنیخ استفاده شده و بر اساس آن یک برنامه در محیط نرمافزار MATLAB ن...
full textتحلیل بارگذاری موج بر روی سازه عرضی شناور تریماران
تریماران یک نوع شناور چند بدنه است که از یک بدنه مرکزی لاغر و بلند و دو بدنه کناری تشکیل شده است. بدنههای کناری توسط عرشه عرضی به بدنه اصلی متصل میگردند. بدنههای جانبی تاثیر قابل توجهی بر روی تعادل، رفتار دینامیکی، ماندگاری در دریا و بارهای موج وارد بر سازه شناور دارند. تریماران به علت داشتن قابلیتهای عالی دریانوردی مورد توجه طراحان کشتی خصوصا با کاربریهای نظامی و تجاری قرار گرفته است. این ...
full textتغییرات اختلاط عرضی ردیاب در کانال مستقیم با و بدون حضور صفحات مستغرق
با ورود مواد به داخل کانالها و رودخانهها و طی فاصلۀ طولی مشخص، که به آن طول اختلاط گفته میشود، این مواد بر اثر عواملی چون حرکت مولکولی، تلاطم و توزیع غیر یکنواختی سرعت، در کل مقطع جریان توزیع میشوند. در طرحهای متعدد کاهش این طول یکی از اهداف است که برای رسیدن به آن روشهایی مختلف وجود دارد که یکی از آنها افزایش ضریب اختلاط عرضی است. در این مطالعه، اثر کاربرد صفحات مستغرق، سازههایی مستطیل...
full textطراحی، نصب و ارزیابی سردخانه کنترل خودکار اتمسفر
یکی از راههای افزایش ماندگاری محصولات کشاورزی نگهداری آنها در شرایط اتمسفر کنترل شده می باشد. بدین منظور سردخانه ای مجهز به سامانه برودتی با شرایط اتمسفر کنترل شده طراحی و نصب شد که امکان تزریق CO2، O2 و N2را بهصورت خودکار و با استفاده از سامانه فرمان پیالسی را داشت. گازهای مورد نیاز برای تزریق توسط سه کپسول 10 کیلویی تامین میشد. تشخیص غلظت هر یک از گازهای داخل مخزن توسط حسگرها و عمل تز...
full textاستفاده از دیوار انحراف جریان جهت کنترل رسوبگذاری در بنادر رودخانهای
Siltation is a serious problem occurred in riverine harbors and estuaries. To overcome this problem and navigation control, continuous dredging is needed. To date, many approaches have been developed to reducing siltation in harbors.The objective of the current research study is to intoduce an cost effective structural method to control the siltation in riverine and tidal harbors. This method w...
full textMy Resources
Journal title
volume 28 issue 1
pages 131- 143
publication date 2018-03-21
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023